*** Sommer-Sonne-Sonnenschein & Racccccing Maaaaan *** Genau das dachte ich mir am Donnerstag, den 30.04.2009 so gegen 16:00 als ich den Feierabend einleutete.

78 Starter, Megafettes Fahrerlager, glühende Grills, qualmende Reifen, 8 Schachteln Zigaretten für 3 Tage ( bist du deppert ) und ein Haufen verrückter & saucooler Leute warteten in LA auf uns ! Und es fing schon gut an. Rein ins Auto und von München bis 10km vor Landshut nur im Stau gestanden Aber an dieser Stelle danke ich gleich mal Bobby Marley, der mir die Autofahrt nach LA versüßte und zu Ehren des X2 eine Lobeshymne schrieb, die da lautet : Na ? Klingelts ? RISCHTISCH : We´re JAMMIN

*** Donnerstag Abend ***

Frisch aus`m Stau raus und in LA angekommen, musste ich erstmal entsetzt feststellen das Mervyn mit Family und ich bis dato die Einzigen waren. Aber naja, war ja erst 20:00 Uhr. Waaaaaaaassssssss, schon 20:00 Uhr ?? Hab ich echt für dämliche 60km, 3 Stunden gebraucht ? Wie krass ! Somit RatzFatz nen Plan geschmiedet, wie wir das Fahrerlager gestalten und alles RTR gemacht, bevor es dunkel wurde. Nach und nach kamen dann noch die Offner Family, Max ( mit Ellis ) Evi und Stephie. Das war`s dann aber auch schon für den Donnerstag. Wovon ich mir eigentlich schon gewünscht hätte, das ein paar mehr Leute kommen.

Hmmmm, kann man halt nix machen. Nachdem wir dann unsere Domizile aufgebaut hatten, kam der Hunger ums Eck, den wir Mervyn versprochen hatten, mitzubringen. Denn Mervyn hatte angekündigt sich in aller Hausmanns-Pappa Manier an die Herdplatte zu stellen und für uns alle was Leckeres zu kochen. Ein Mann, ein Wort, stand plötzlich ein RIESENFETTER TOPF auf dem Tisch und keiner wußte was darin war Deckel auf und siehe da, SUPERLECKERES CHILLI CON CARNE……. Fragt mich wann ich das letzte mal Chilli hatte ……… KEINE AHNUNG ! Also Mervyn, voll ins Schwarze getroffen. Und die anderen sahen das genauso. Der Abend verlief so geCHILLT wie das CON CARNE ! Nette Unterhaltung, Max hat von Pappa Offner einen Einführungskurs in die Motorkunde bekommen ( an meinem SiiM aus Bischofsheim ) – Mervyn hat mit Alice am Losi geschraubt – MeinerEiner hat seine Reifen fertig geklebt und irgendwann sind wir dann ins Ei, ääääähhh Bett gewandert 

*** FREITAG ***

7:30 – Wecker – Und ich dachte mir mal wieder ” Der frühe Wurm……… Scheiß auf den Wurm, heute will ich ausschlafen ”
9:30  – Wecker – schon besser geschlafen wie ein Stein, pellte ich mich aus meinem Wohn Ei und schön langsam kam Leben in die Bude. Es trudelten einer nach dem anderen ein und man sah viele alte Bekannte von letztem Jahr und einen Haufen neuer Gesichter !

So, alles aufgebaut und gecheckt, sollte heute das neue Herzstück des X2 eingepflanzt und gestartet werden. Da ich ja nach Bischofsheim den Motor gewechselt hatte, mußte der neue natürlich erst mal getauft werden. Vom ersten Herzschlag weg schnurte der R&B – Concept B9 wie ein Kätzchen und machte kein eiziges mal Zicken, was auch bis zum Finale das ganze WE so bleiben sollte. Aber dazu mehr am Sonntag !

Nun gut, der Motor war eingepflanzt und sonst war das Auto ja eigentlich auch komplett fertig. Also ein bißchen ratschen hier, ein bißchen Kaffeeklatsch da und schon war der halbe Tag leider schon rum. Dann kamen noch Harun, Andi und Sophia dazu und ab da war der Tag perfekt, denn Andi hatte unsere ( Max, Andi & ich ) neuen TeamKaros von AlienVision dabei. Und ein paar stylische Shirt´s gab`s obendrein…….

Den Rest des Tages ( bis ca. 17:00 ) waren Harun, Mervyn, Andi & Max damit beschäftigt Ihre Hütten zu testen und übern Track zu scheuchen, während Dylan ( Mervyns zuckersüßer Sohnemann ) und ich meine neue Karo auf den X2 schnalzten.

Uui ja, so gegen 17:00 war dann auch schon der dritte Tank durch die Venen des B9 geflossen, bei dem ich das Ansprechverhalten und die Leerlaufdrehzahl eingestellt hatte. Und er war fertig für den ersten gemütlichen Ausritt aufm Track. Also alles eingepackt, rauf auf den Fahrerstand und den X2 gemütlich um den Parcour bewegt. Macht echt  riesig Spaß der Motor aber da geht halt noch nicht wirklich viel, weil er noch sehr fett lief. Aber es sollte sich im Laufe des WE rausstellen, das der Motor seeeehr viel mehr Potenzial hat, als erwartet !! Und wann sollte sich das herausstellen ??? Genau, bei meinem Glück am Sonntag NACH dem Finale Aber dazu später mehr…….

So gegen 20:00 waren dann alle Tests abgeschlossen und jeder dackelte überwiegend gut gelaunt zurück ins Fahrerlager, dass sich zunehmends füllte ! Manche hatten halt noch ein bißchen mit dem Setup zu kämpfen, bei anderen ging bereits am ersten Trainingstag schon was zu Bruch……… Aber, that´s Raccccing !

Von meiner Seite her lief`s sehr gut. Motor lief super, Auto war gut abgestimmt. Ein bißchen was hab ich ja doch am Setup des X2 geändert, da ja die Jungs und Mädels vom LA-Speedway die Strecke seit dem Osterhasenrennen neu präpariert hatten.
Ich war allerdings das ganze WE sehr positiv überrascht, wieviele Leute sich dann doch für den X2 interessieren und somit hatte ich am Freitag und Samstag eine ganze Menge Gesprächsstoff mit wirklich vielen netten Leuten !

So gegen 21:00 wurde das Ganze dann einen ganzen Ticken gemütlicher und wir fanden uns alle am Pavillon ein um zum Dinner einzuleuten. Stephie und Claudi hatten keine Mühe gescheut und zauberten einen HERRLICHEN NUDELSALAT, der seinesgleichen sucht und Grillmeister Alice versorgte unsere Plauzen mit feinstem Fleisch. Alice, ECHT DICKES MERCI FÜR DEINE MÜHE !!!!
Vollgefressen und pappsatt ging dann das Gebrabbel über Autos, Technik, verschiedenste Fahrstile von Autofahrern in Deutschlands Metropolen bis hin zu “MischenMischenMischenMischenMischenMischen – So, welcher Finger wars Dylan ? AHHH, DER DA” bis 2 Uhr früh weiter.

Und mal wieder ab ins kuschelige WohnEI

*** SAMSTAG ***

8:00 – Wecker – scheiße war das ne kurze Nacht Und obwohl ich 6 Stunden geschlafen hatte, kams mir vor wie 3 JOMEI, hätte jetzt der Andi gesagt, da muß man(n) durch !

9:00 – Fahrerbesprechung – Alle hatten sich unter dem Fahrerstand versammelt und es wurde besprochen wie der Tag so ablaufen sollte.

13:00 – Gruppeneinteilung – Ui Shit, was für ne krasse Gruppe hatte ich denn da Alice, Obi undundund in meiner Gruppe. Puuuh dann zieh dich mal warm an Burschi, dachte ich mir und machte mich dann mal auf die Socken um die erste von 2 Trainingssessions zu starten. Die ersten Runden gingen ganz gut von der Hand ABER ich merkte das irgendwas mit meinem Lenkservo nicht stimmte, da die Vorderräder im Stand, auf der Box das zucken anfingen. Aber es war ja noch das erste Training und noch ein bißchen Zeit zum ersten Vorlauf .
Im 2. Trianingslauf war es dann leider nicht mehr ganz sooo lustig wie im ersten, denn meine Elektrik wurde selbständig und fing an am Gas zu spielen. WAS IST DENN DAS JETZT FÜR NE SCH…. dachte ich mir und fuhr sofort in die Box um den Worst Case von Welden nicht zu wiederholen ( Auto auf Vollgas abgehauen = Motor platt )

16:00 – Start Gruppe 1  – Alles bestens, kein Gerangel, ois easy. Einfach nur 8 min. runterzwirbeln und schauen, was dabei rauskommt. Danach gleich den Streckenposten eingenommen und erstmal relaxed eine gequalmt auf die 8 min. Arschwasser Is echt anstrengend neben solchen Größen wie Obi und Alice zu fahren. Wenn die nebeneinem stehen/fahren will man ja alles richtig machen

Zurück im Fahrerlager wurde der X2 dann natürlich gründlich inspiziert und zerpflückt. Motor / Elektrik / Tank raus und ab gehts zur Pressluft um dann mit Mervyns Tornardo-Gun die Kiste sauber zu kriegen. Das ist einfach sowas von geil wie das Ding den Dreck wegpflügt So, nun noch ab blasen und WD40 drauf und gut is.
Und natürlich wars dann damit nicht getan, denn Dylan und ich inspizierten natürlich auch die Elektrik und den Rest. Das Mitteldiff stand an, denn irgendwie klemmten meine Bremsexcenter obwohl ich Federn drin hatte. Aber irgendwie waren die so zugesetzt das ich das Mitteldiff rausschrauben mußte. Nach dem ich das alles gereinigt hatte, lies ich Dylans wachsames Auge nochmal ran und fragte ihn ob das denn so passt ?
Dylan sagte dann “Ja, das passt, kann man so einbauen” Der Kleine ist der Wahnsinn. Man bedenke, das er 3 Jahre alt ist. DER WAHNSINN !!!

Somit den X2 wieder zusammengeschraubt und dann war wieder Essenszeit. Es gab wieder lecker Nudelsalat und Grillmeister Alice war mit der Gabel am Start !! Somit fanden sich ca. 12 Leute an unserem Essenstisch ein und es wurde wieder herrlich diskutiert und gealbert !!! EIN PERFEKTER ABEND !!! Nach dem Essen kamen dann die Mädels von LA mit Schnaps zu uns und wir kippten ein bis fünf Schnäpse um dann geschlossen ins Festzelt zu gehen und dem Rest des Fahrerfeldes einen Besuch abzustatten. Da hatten die Landshuter keine Kosten und Mühen gescheut um ein Mega Zelt mit Heizung aufzustellen und mit genügend ATÜ zu befeuern

Nun gut, wir als letztjähriges TeamNightrace – Team “CubaLibre” mußten unserem Namen natürlich alle Ehre machen und kippten uns 2 von den Dingern hintern Latz Ja spinn ich haben die mir a Watschn verpasst. Und der Watschnbaum zur Watsch kam gleich hinterher, als ich auf Toilette mußte. Sauerstoff und Alkohol passen einfach nicht zusammen Um 2 machten wir uns dann auf die Socken in unsere Schlafgemächer, denn Morgen war ja ein wichtiger Tag Tja nur dumm das man sich, auf dem Weg ins Bett, mit dem Mihael verquatscht und somit wurde aus 2 Uhr ganz schnell 4 Uhr ! Jetzt aber ab in die Koje………..  Gute Nacht & Schnaarrrrrrrrrrcccccchhhhhhh

*** SONNTAG ***

7:00 – Der frühe Wurm is am Start – und jetzt hilft auch kein Jamararn ( kleiner Insider ) Somit nen schnellen Kaffee und dann kanns auch schon losgehen mit der Fahrerbesprechung…….

8:30 – 2. Vorlauf Gruppe 1 – Sch…. bin ich fertig. Diesmal waren es tatsächlich nur 3 Stunden Schlaf, nicht nur gefühlte ! Aber JOMEI so ist das halt. Wer saufen kann, kann auch arbeiten……. oder so. Somit hatten Obi und Alice den Alkohol besser vertragen als ich und schwupp war ich nur noch Platz 3

11:30 – 3. Vorlauf Gruppe 1 – Boah, nach 13 Kaffee und 4 RedBull war ich wieder halbwegs fit und ich konnte meinen Vorlauf ohne Probleme durchfahren. War soweit auch sehr zufrieden und somit wartete das Fahrerfeld auf die Finaleinteilung !!!

Da war sie dann, die Finaleinteilung :

- Max im 1/8 A
- Harun im 1/4 A
- Mervyn im 1/8 B
- Andi im 1/2 A
- MeinerEiner 1/2 A

Sodala, das hieß also in erster Linie für mich : Box – Helfer – Helfer – Box – Streckenpfosten usw. usw. denn jetzt waren dann erst mal Mervyn, Max & Harun dran.

Mervyn stieg im 1/8 B ein und kam leider nicht weiter. Max stieg im 1/8 A ein und kam leider auch nicht weiter ! Dann kam Harun mit dem 1/4 A und ich machte Streckenposten an einer nicht unbedeutenden Stelle ! Somit standen Stephie und Mervyn bei Harun in der Box. Eine super Konstellation wie sich im Nachhinein rausstellte. Leute ich bin als Streckenposten noch NIE so viel gerannt als in diesem 1/4 A !!! Wenn ich mir da nämlich ein paar meiner Streckepostenkollegen angeschaut hab, wie gemütlich da teilweise die Autos umgedreht wurden, DA KRIEG ICH DAS KOTZEN……. Nicht böse sein Leute, aber ich finde, das JEDER ein Recht darauf hat, das sein Auto so schnell wie möglich wieder auf die Räder kommt. Sorry aber das mußte ich kurz loswerden
Immer wieder gaben sichs Harun und der Andi Michels von den RC-Modellbaufreunden bis aufs Blut, harte und packende Infield Fights, aber stets fair und mit Bedacht von beiden Seiten. Das war echt ne Fetzen Gaudi den beiden zuzuschauen !
Nach 15 Min. war dann Harun als 2. durchs Ziel und somit im 1/2 A mit Andi und mir !

So, nun stand also das 1/2 A an und die Anspannung wurde merklich größer und ääähhhmmm ja Gut ähhh, 3 von unseren Leuten im 1/2 Finale und was ist mit den Boxenleuten. Shit, kurzerhand ein paar Leute zusammengetrommelt um für uns 3 ne Box zu haben und dann gings auch schon los. Ich fass das jetzt mal kurz, sonst brennen euch die Glupscher weg.

1/2 A – Start – Alice vorne weg – ich hinterher – das ganze 15 min. – Kaffeeklatsch mit Alice während dem Rennen – Harun leider auf Platz 10 – Andi leider mit kaputter CVD ausgefallen – MeinerEiner geht ab ins Finale auf Platz 2 !

Ab in den Pavillon und die Karre gecheckt. Alles OK. Keine Defekte oder ausgelutschten Teile. Also nen Satz HoleShot von Alois ergattert und schnell gewuchtet fürs Finale. Und dann hieß es Arschwasser fürs Finale. Ich wurde immer hibbeliger und unruhiger

16:00 – FINALE – Alle waren in der Box, alle Fahrer auf dem Fahrestand. Vorbereitungszeit läuft und ab gehts aufn Track, Boah spinn ich haben die HoleShot  Grip dachte ich mir und war sehr zuversichtlich. So, dann gings ab in die Startaufstellung. Alice vor mir, Autos schon betankt. UND DANN : HERR OPFERGELD NIMMT EINE AUSZEIT !!! Na gut, alle wieder in die Box und 10 Min. warten !!! Kam mir persönlich ganz recht, denn mit nasser Hose fährt sichs schlecht ! Also mal ganz tief durch die Hose geatmet und alles war wieder halbwegs trocken. Nebenzu ein nettes Pläuschchen mit dem Nickki Zimmer gehalten und Alice dabei zugeschaut wie er seine Reifentaktik änderte ! Er zog seine heißgeliebten XTT Pellen vom Losi auf. Er liebt diese Reifen

Nun gut, alle wieder fertig und ab gehts in die Startaufstellung !!!

10 – 9 – Volltanken – 5 – 4 – 3 – Autos auf den Boden – Hände weg – 2 – 1- Flagge hoch  – FEUER FREIIIIIIIII

Aber hey, Alice sollte doch vor mir sein und irgendwie komm ich als erster weg. KOMISCH, aber Alice kam dann aus der Box weil er nen Motorabsteller hatte. Nun gut, jetzt aber schnell, schnell absetzen. Naja das ging dann auch bis Kurve 8 gut und dann – DACH – Volldepp – Als 4. wieder auf allen vieren weiter,  ging´s dann bis Runde 5 wo sich dann vor mir einer in der Pylone, kurz vor der Geraden verfangen hatte. Ich konnte leider nicht mehr ausweichen und blieb irgendwie hingen. Der Streckeposten berfreite mich so schnell es ging, ich aufs Gas, NIX PASSIERT ! MEEERRRRRVVVYYYYYYNNNNNN MOTOR AUS. Mervyn, wie von der Hornisse gestochen, mein Auto geholt und wieder rauf auf die Starterbox und gleich vollgetankt ! Scheiße dachte ich mir, fängt ja schon gut an, das kannste eigentlich so gut wie haken !
Ab hier hatte ich nichts zu verlieren und gab meinen X2 die Sporen, als wäre der Leibhaftige hinter mir her. Ja spinnstt du ging die Hütte geil ums Eck, dachte ich mir. Es läuft es läuft.
Siegi – Platz 13 – Platz 9 – Platz 6 – uiuiui was ist denn da los !!! Ich mich gefreut wie ein Schnitzel das es so gut läuft, kam ich in einen Bulg mit 2 anderen Autos auf die Gerade. Der eine vor mir, keine Ahnung wievielter, der neben mir auf Platz 11 und ich am Überrunden. Ich außen, er innen, AUF EINMAL FLIEG ICH AB in Richtung Zuschauer………. ACH DU SCH…. Hoffentlich is da mal keinem was passiert. DAS HÄTTE BÖSE INS AUGE GEHEN KÖNNEN !!! Der Stefan von Nufringen hat Gott sei Dank blitzschnell reagiert und mich nach ca. 10Sec. wieder ins Rennen geschmissen. Da fuhr ich dann so den Rest des Rennens mit Alice hinter mir und konnte mich durch meine GENIALE BOXENCREW ( Mervyn und Stephie ) auf Platz 4 vorarbeiten und beendete somit das Finale des 1. BTC Laufes in Landshut !

Natürlich könnte man jetzt spekulieren , was wäre wenn und wie und wo und überhaupt, aber das ist nicht mein Ding !!! Ich fand das ganze Finale einfach nur geil und ich denke da spreche ich für unsere gesamte Crew, die das ganze zu dem gemacht hat, was es war !

NÄMLICH EIN VERDAMMT GEILES RACCCCCCCCING WOCHENENDE !!!! UND ES HAT VERDAMMT VIEL SPAß GEMACHT MIT EUCH UM DEN KURS ZU FAHREN !!!!

GRATULATION AN DIE 3 SIEGER :  (1)Alice Offner / (2)Dominik Lacher / (3)Nikki Zimmer

Danke hierfür, an alle die mitgewirkt haben. Und auch ein ganz besonderes Dankeschön an Rainer und Chrissi, die uns X-tra aus Leinfelden-Echterdingen besucht haben.

Nachdem dann alles wieder etwas abgeklungen war und die Siegerehrung rum war gingen Harun – Mervyn – Savi_Tobi und ich noch ein paar Runden mit dem X2 drehen, denn ich hatte das den Jungs versprochen. Nach ein bis zwei Tanks kam Alice dazu und instruierte die beiden ein bißchen, bis er runter kam und sagte “komm rein, der Motor macht auf” !!! Wie jetzt der Motor macht auf ? Er meinte der klemmt jetzt nicht mehr und stellte das Triebwerk “scharf” – LECK MICH FETT GING DER MOTOR AB WIE LUZI. HAMMER !!!

Jetzt bin ich dann mal gespannt, wie lange der B9 seinen Dienst leistet, ohne Zicken zu machen. Bis dato bin ich vollauf zufrieden und kann den Motor uneigeschränkt für den Renneinsatz empfehlen.
Diese Aktion trieb natürlich Mervyn und Harun ein Fettes Grinsen ins Gesicht und ***Stay tuned*** was kommen wird

Zum krönenden Abschluß bauten wir alles ab, packten zam und räumten die halbe Ellermühle lehr, denn ICH kam nach dem Sonntag auf dem Zahnfleisch daher. AB NACH HAUSE !

Wir sehen uns hoffentlich alle bald wieder in Warngau beim 2. Lauf zum BTC !

In diesem Sinne, hier noch ein paar Links die man vielleicht gut gebrauchen kann :

- Ergebnislisten
- Fotos
- Video
- Setup_Landshut_BTC

Ich hoffe ich konnte das WE in ein paar fesselnde Worte fassen und es hat euch ein bißchen gefallen.

*** Stay tuned *** denn es werden noch Berichte folgen

C U
Siegi

Erstellt: Mittwoch, 06. Mai 2009 - 14:51 Bereich: Rennberichte. Geschrieben von: Siegi